科技赋能九号公司:聚集于立异短交通和服务机器人范畴

发表时间:2022-03-05作者:亚博体彩手机客户端

  九号公司(Segway-Ninebot),是一家才智移动才能公司,聚集于立异短交通和服务机 器人范畴。

  公司成立于 2012 年,总部坐落我国北京,在全球具有亚太、欧洲、美洲三大 事务区域,在北京、西雅图、阿姆斯特丹、达拉斯、首尔、慕尼黑、常州、深圳、杭州 设有子公司,以世界化视界安身全球商场,专心于推进智能短交通和机器人产品的立异 和革新。

  常州和深圳两大基地,年产能逾越 1,000 万台,产品遍及全球 225 个国家和地 区。

  凭仗继续的技能立异、抢先的工业规划、安稳牢靠的质量、杰出的售后技能支撑服 务,公司赢得了客户和宽广顾客的认可和信任,并与 Voi、Lyft Scooter(Lyft)、 Uber Scooter(Uber)、Spin(Skinny)和 Grin(Encosta)等国表里出行范畴许多知 名企业树立了协作关系。

  2014 年 10 月,九号公司取得小米、 红杉、华山、顺为等本钱一起注资 8,000 余万美元;2015 年 3 月,收买美国 Segway 形 成新的全球企业;2015 年,公司亦完结来自 Intel 和新加坡主权基金 6,000 万美元的 B 轮融资;2017 年 10 月,完结来自国投立异出资办理有限公司旗下办理的基金及我国移 动立异工业基金的 1 亿美元 C 轮融资轮;2020 年 10 月,九号公司在科创板成功上市, 成为我国境内上市企业中“VIE+CDR 榜首股”。

  Segway-Ninebot 公司旗下具有四大中心自主品牌,在全球商场享有较高名誉。

  公司四大 中心自主品牌别离为:产品品牌赛格威 Segway 和九号 Ninebot,机器人品牌 Segway Robotics,服务品牌Segway Discovery,以及技能赋能和定制化品牌Powered by Segway。 产品方面,公司掩盖了智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能服务机器人等品类。

  经 过多年的打开,公司依托本身在智能技能立异、工业规划、供给链办理、规划与品牌等 多方面堆集的竞赛优势,逐步将事务链延伸至智能配送机器人、电动摩托车、电动自行 车和全地势车范畴。

  公司作为一家集研制、 出产、出售、服务为一体的高新技能企业,在相关范畴具有或请求中的国表里专利达 2,400 余项,广泛运用于立异短交通出行、机器人、酷玩文娱等多个范畴,产品包含电 动平衡车、电动滑板车、两轮电动车、电动卡丁车、全地势车、机甲战车等智能短交通 相关产品,以及智能同享滑板车、移动机器人、配送机器人、割草机器人等机器人相关 产品,满意用户多元化和个性化需求,继续推进职业打开。

  依照产品形状分类,公司平衡车产品可分为智能电动单轮 平衡车、智能电动双轮平衡车、智能电动多轮平衡车、智能电动平衡轮。

  2013 年至今, 公司连续推出了多个系列的双轮电动平衡车,包含开端的“Ninebot E 系列产品”、第 三代智能电动双轮平衡车“九号平衡车”、添加主动跟从等智能技能的“九号平衡车 Plus”、 装备晋级的“九号平衡车燃动版”、为儿童量身定制的“九号平衡车 Nano”、运用于游 览参观或大型库房/工地代步移动以及机场/商场/园区的巡查等场景的赛格威专业级双 轮平衡车等产品。

  单轮平衡车方面,公司于 2015 年推出榜首款智能电动单轮平衡车产 品“Ninebot C”,现在单轮平衡车系列现已过屡次迭代,设备功用得到进步的一起新增 了双电池备份切换、智能语音报警、BMS 电池智能办理等功用。

  平衡轮方面,2018 年和 2019 年,公司别离推出了智能电动平衡轮产品“Segway Drift W1”和第二款平衡轮“九 号平衡轮”,运用于游戏与文娱中,增强产品兴趣性。

  此外,公司旗下赛格威品牌还推 出了智能电动三轮设备,配有可热插拔电池,并具有随时充电功用,首要运用于大型园 区的巡查执勤作业。

  2016 年底,公司与小米 集团和米家品牌的深度协作,推出榜首款智能电动滑板车产品“米家电动滑板车”,并 在 2017 年度取得德国红点至尊奖、德国 iF 规划金奖等多项世界级规划大奖。

  随后,公 司在智能电动滑板车范畴大力打开,连续推出了全车无显露走线的“九号电动滑板车” 系列产品、晋级款“小米米家电动滑板车 Pro”、定位高功用中长距离出行的“九号电 动滑板车 MAX G30”、全球首款半主动化驾驭滑板车“智能同享滑板车 T60”、细巧简便 型的“九号电动滑板车 Air T15”、专为儿童规划的“九号儿童电动滑板车”等产品。

  以米家电动滑板车和九号电动滑板车两大系列产品线 年以来,公司的 智能电动滑板车销量完结快速添加,成为公司的中心主营产品系列。

  为呼应环保理念,公司正活泼打开智能电动车产品,包含智能电动摩托车和智能电动自 行车等。现在,公司具有九号品牌旗下的九号电动 E、C、A、B、N 等多个系列产品,以 及 Segway 品牌旗下的电动越野摩托车等产品。

  公司经过智能电动平衡车技能堆集,独立研制出服务类机器人途径,不断拓宽延伸产品 线 年,公司正式推出研制多年的“Loomo/路萌”机器人,是首款搭载在智能电动 平衡车上的服务类机器人产品。

  路萌机器人不只具有人体辨认、人脸辨认、人体追寻、 主动避障、语音辨认、手势辨认、音频传输、遥控表情等多项功用,还可直接作为智能 电动平衡车运用,可谓是真实的移动机器人。

  依据路萌技能途径,公司推出“Loomo GO” 配送机器人,成为国内榜首批规划出产用于结尾配送的服务机器人的公司之一。

  随后,公 司先后推出了智能室内配送服务机器人 S1、S2 以及机器人通用移动底盘 RMP 系列,可 以供给室内智能配送服务,与电梯进行物联网互联,具有室内主动导航、智能避障、物 品配送才能,可完结跨层配送的作业。 公司将割草机器人作为家用服务机器人的主力方向,“割草”生意将助力成绩添加。

  2021 年 9 月,公司旗下品牌 Segway 发布赛格威割草机器人(Segway Navimow),是全球首款超静音无鸿沟智能割草机器人。现在商场上常见的割草机器人是随机式割草机器人,作 业原理为“布线+随机磕碰”,不只需求花费许多时刻预埋鸿沟线,而且无法自主规划割 草途径,作业功率较低。

  而 Segway 的智能割草机器人无需提早预埋鸿沟线,也能够完结 厘米级的精准定位。

  传统割草机运用遍及度较高,能够广泛运用于私家花园、公共绿地 和专业草坪的草皮修剪;而割草机器人打开时刻短,遍及率较低,跟着技能打开和消费 晋级等要素,割草机器人将逐步在商用和家用范畴代替传统割草机,商场添加空间较为 宽广。

  2018 年公司营收同比添加 逾越 200%,首要得益于当年新开辟的同享客户事务,使得智能电动滑板车的出售规划快 速扩张。

  2020 年,尽管新冠肺炎疫情冲击全球,世界经济深度阑珊,但公司主营事务仍 得以稳步打开,商场规划继续扩展,电动滑板车等首要产品完结同比添加,一起电动自 行车、电动摩托车正式投入商场,因而公司营收逆势添加 30.90%。

  2021 年前三季度,公 司营收同比添加 66.81%至 72.02 亿元,已逾越 2020 年全年水平。

  赢利方面,公司在智 能短交通范畴精耕细作,其智能电动滑板车出售坚持杰出添加,全体出售才能不断进步, 出售途径不断拓宽,使得公司的归母净赢利于 2020 年由负转正,完结盈余。

  2021 年前 三季度,公司归母净赢利坚持快速添加,同比添加 356.77%至 3.88 亿元。

  2015 年双十一至今,公司的九号平衡车系列、Ninebot One 独轮平衡车系列、电动平衡轮系列等产品,连任“双十一”、“618”等大型电商途径活 动智能出行类全途径(包含天猫、京东、小米、苏宁易购途径)销量冠军。

  其间,九号电动车出售总额为 1.4 亿元, 同比添加 753%,线上(天猫、京东累计出售额)同比添加 16 倍。

  此外,公司一举夺下 京东体感车类目、电动车类目 Top1,天猫滑板车类目、平衡车类目 Top1。(以上数据未 经审计)。

  公司“黑五网一”成绩战绩吸睛。依据公司发布的 2021 全球黑五&网一出售战报,2021 年“黑五网一”出售期间,公司海外全途径销量逾越 27,000 件,出售额打破 8,700 万 元。

  其间,北美事务大区在“黑五网一”期间线 万;欧洲仅线%;亚太 事务大区更是迎来开门红,初次参加“黑五”并完结出售额打破 1,500 万元。

  2017-2020 年,公司出售毛利率维 持在 23%-28%之间,期间归纳毛利率的动摇首要系由产品结构改变影响引起。

  公司有望 经过进步毛利率较高产品的占比、进步自主品牌分销占比等方法,推进公司归纳毛利率 进步。

  净利率方面,2020 年公司出售净利率为 1.22%,由负转正;2021 年前三季度出售 净利率进步至 5.37%。

  2021 年公司盈余水平有较大的起伏进步,首要系由于办理费率明 显下降。

  2021 年前三季度,公司的办理费用为 3.46 亿元,同比仅添加 0.40%,但同期公 司运营总收入 72.02 亿元,同比进步 66.81%;因而公司办理费用率大幅下降,使得全体 出售期间费用率显着改进,规划效应逐步闪现。

  公司前期首要运营智能 电动平衡车系列产品,2017 年,智能电动平衡车产品收入占公司营收比重到达 74.49%。

  2017 年今后,公司的智能电动滑板车系列产品收入快速添加,逾越电动平衡车成为公司 榜首大中心产品,营收占比逐年添加。

  2020 年,公司智能电动滑板车收入为 42.58 亿元, 占全体营收比重到达 70.94%;而智能电动平衡车收入为 10.04 亿元,营收占比进一步下 滑至 16.73%。

  此外,智能短交通方面,公司的智能电动摩托车、电动自行车系列在 2020 年正式投入商场,收入快速添加,2020 年到达 4.32 亿元,营收占比约 7.20%。

  公司的智 能服务机器人现在规划较小,2020 年收入为 0.08 亿元。但公司一向注重服务机器人领 域的立异研制,跟着配送机器人、割草机器人等产品放量,公司服务机器人事务收入未 来有望快速添加,成为新的成绩添加驱动力。

  2020 年疫情添加了海表里个人 出行需求,公司面向全球短交通运营商敞开赋能,供给同享及租借出行的全体商业处理 计划,服务遍及欧洲、北美及东南亚,为全球逾越 3.5 万台车辆供给出行服务。

  近两年,公司各产品毛利率改变趋势有所分解。公司的智能短交通相关产品的毛利率有 所进步。

  2020 年,公司主营的智能电动滑板车和智能电动平衡车系列的产品毛利率为 27.12%,同比进步 2.43 个百分点;智能电动摩托车和智能电动自行车系列的产品毛利 率为 18.26%,同比添加 5.27 个百分点。

  相反,公司智能服务机器人的产品毛利率有所 下滑,2020 年同比削减 2.57 个百分点至 38.42%。此外,公司其他产品包含儿童车、卡 丁车套件、配件等,其毛利率在 2020 年有较大起伏下滑。

  智能短交通首要包含智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能电动双轮车等近距离智能化 代步东西,为出行“最终一公里”添加安全性、方便性、科技感、文娱感。跟着人工智 能和物联网等范畴的中心技能的日益老练,智能短程移动设备的智能化程度将进一步提 升,运用场景和范畴规划将完结拓宽,例如相关产品在近距离出行、物流快递等范畴将扮 演重要人物,智能短程移动设备的商场规划将不断扩展。

  别的,跟着上述技能的工业成 熟度越来越高,智能短程移动设备的出产本钱将不断下降,商场浸透率进一步进步。

  电动平衡车归于轮式机器人的范畴,是 依据“动态安稳”(Dynamic Stabilization)理论,依托车内的陀螺仪和加快度传感器, 来检验车体姿势的改变,并经过伺服控制体系,准确地驱动电机打开相关的调控,以维 持体系的平衡。

  电动平衡车是现代人用来作为代步东西、休闲文娱的一种新式的绿色环 保的产品。 智能电动平衡车已打开逾越 40 年,具有本身优势。

  20 世纪 80 年底,双轮平衡车概念首 次被提出。Segway 品牌是平衡车开山祖师,在 2001 年首先研制出平衡机器人,其平衡车产 品在 2008 年经过北京奥运会初次进入国内视界。

  与传统的交通东西比较较,电动平衡车具有旋转灵敏、 带着方便、驾驭简略、无刹车体系、绿色环保等多方面的优势,并被广泛用于城市、广 场、机场等人员密布且活动规划宽广的区域,为人们供给城市代步、安保巡查、休闲娱 乐等功用。

  全球电动滑板车商场规划继续添加。依据恒州博智信息咨询,2016-2020 年,全球电动 滑板车产值从 1.12 亿美元添加至 12.15 亿美元,CAGR 高达 81.67%,坚持添加趋势。

  恒州博智信息咨询猜测,2020-2027 年全球电动滑板车产值将坚持 15.55%的年复合增速, 估计 2027 年将到达 33.41 亿美元。

  依据恒州博智信息咨询, 2020 年全球电动滑板车产值为 425 万辆,估计到 2027 年将添加至 1,001 万辆,期间 CAGR 为 13.02%。其间,我国是全球电动滑板车的首要出产国,欧美日等区域的电动滑板 车首要从我国进口。

  依据恒州博智信息咨询,2020 年全球出产的电动滑板车中,有 364 万辆来自我国,占比约 85.5%;有 53 万辆来自北美区域,占比约 12.5%。全体来看,全 球电动滑板车商场未来将坚持杰出打开态势,全球规划将坚持安稳添加。

  依据公民网上的揭露信息,现在在智能 电动平衡车及电动滑板车范畴,我国企业集聚了全球规划内逾越多半的常识产权和逾越 九成的产能。全球电动滑板车商场的首要参加者包含智能短交通范畴的抢先企业九号公 司、全球较早进入滑板车赛道的美国 RAZOR、杭州高茂贵买卖有限公司(阿尔郎)、浙 江艾沃克科技股份有限公司、浙江易力车业有限公司、捷沃智能科技(姑苏)有限公司 等。

  公司的滑板车产品具有优势。依据九号公司招股说明书,将公司及同类产品揭露的功用 目标信息进行比照,发现公司的电动滑板车产品根本与同价位产品的功用目标相仿,而 在防水等级、续航及车体分量方面具有必定优势。

  尽管公司进入双轮电动车范畴较晚,产品智能化将助力其后发先至。在社会需求改变、 技能晋级、工业链打开等要素驱动下,两轮电动车职业朝着智能化方向继续打开。

  依据 艾瑞咨询发布的《2020 年我国两轮电动车智能化白皮书》,现在两轮电动车的智能功用 会集体现在安全体系、动力体系、中控体系上,首要智能化功用包含智能车锁、智能中 控、电能办理、安全办理等方面。

  公司的智能电动摩托车和智能电动自行车可完结智能 便携控制,均装备了 RideyGo 即停即走体系,用户带上手机挨近车辆时即可经过 Ninebot Airlock 感应解锁技能主动解锁,泊车后方便锁车;自主研制的锂电智能 BMS 5.0 技能, 有智能并联/快充、健康状况 SOH 预算、两层过流/短路/过压保护等 20 多项保护措施; GPS、斗极、基站三重定位功用;经过 AHRS 姿势感应体系完结车辆异动、倾倒报警;支 持 OTA 无线晋级,不断更新优化功用;SOS 紧迫告诉功用,意外事故会告诉预设的紧迫 联系人等。凭仗产品力、品牌力和宣扬力等优势,公司有望在智能电动车细分范畴中快 速扩张。 公司两轮电动车智能化不断晋级。

  2021 年 3 月,公司推出了 RideyFun 智控体系,能够 在骑行过程中完结根本的听歌、导航、打电话辅佐需求,满意来电辨认、接/挂电话、一 键切歌、导航显现等功用;推出的 MoleDrive 全新自研控制器,能够在坡道主动暂时驻 车,类似于轿车的驾驭功用,定速巡航具有形式回忆,主动过滤细微波动路面的油门抖 动状况,进行算法优化,使驾驭更平稳;推出的九号云电体系,自适应充电温度和充放 电,保证电池健康和更长的循环寿数。

  同月份,公司初次揭露了选用氢动力作为动力的 SegwayAPEX H2 电动摩托车,该车选用固态储氢的方法,装备定制的专属储能罐,便于 带着和替换,离别电力捆绑,完结出行自在。

  现在产品处于初始众筹阶段,还未批量生 产,估计 2024 年内小规划交给。

  鲁大师对两轮电动车进行了根底测验和智 能化测验,机械评测存在趋同性,但智能化和非智能的车有较大距离。

  鲁大师将电动两轮车评测从 B0-B4 进行分级,发现现在干流的两轮电动车传统品牌产品智能化水平会集 在 B2 级,如:新日米酷 super、雅迪 DE3、台铃 N8、爱玛麦 300 等。

  而互联网品牌的两 轮电动车产品智能化程度较高,如九号公司和小牛,产品智能化等级可到达 B3 级。其 中,九号公司的两轮电动车智能化水平更高,其参加测评的 B 系列 90 和 N100 两款电动 车的智能化评测得分挨近 500,遥遥抢先。

  凭仗智能化程度更高、科技感更强的产品, 九号公司的双轮电动车产品在商场中具有更高的溢价才能。

  跟着两轮电动车事务规划强壮,OTA 晋级与智能服务收费将成为公司差异化竞赛的利器。

  (1)OTA(Over-the-Air Technology),又称空中下载技能,经过无线传输的方法对系 统程序进行晋级。

  众所周知,OTA 为新动力轿车带来革新,将车企从硬件厂商变为轿车 软件及生态运营商。而两轮车和四轮车在智能化 OTA 运用场景上有许多相通之处,因而, 以九号、小牛等互联网品牌为代表的两轮车造车新势力纷繁装备了 OTA。

  两轮车整车 OTA, 又能够分为 FOTA 和 SOTA:FOTA(Firmware-over-the-air)固件在线晋级首要针对整车 电气化架构进行全方位的晋级,进步车辆本身功用以及驾驭体会;SOTA(Software-over-the-air)软件在线晋级首要经过面向车主和车况供给个性化 APP 运用和人车交互体系 等晋级,更能给用户带来差异化的体会。

  (2)九号公司的双轮电动车装备整车 OTA,整 个电控模块都能够晋级,包含电机、电池、控制器等。

  公司电动车 OTA 分为两大部分: ①新功用的晋级,比方 2021 年添加的倒车功用、暗码解锁等新功用;②体会优化,例如 新算法能让续航预估更为准确。无论是新体会仍是更优化的体会,都有助于推进用户的 晋级志愿。

  现在,九号 APP 的智能服务首年免 费,续费规范为 66 元/年,稍低于小牛 APP 的续费规范(68 元/年)。智能电动车的智 能服务功用与骑行体会晋级是彼此推进的,OTA 晋级有利于智能服务的不断晋级,因而 咱们估计智能服务收费形式在首年免费智能化体会的辅佐下能够取得必定转化率。假如 按 50%的转化率核算,公司每卖出两台双轮电动车,从第二年开端就能安稳收入 66 元的 智能服务费用。

  跟着产品规划扩展,规划效应将逐步凸显,OTA 有望成为公司新的赢利 添加点。

  全地势车是集有用、文娱、体育运动等于一体的特种车辆。全地势车是指能够在任何地 形上行进的车辆,在一般车辆难以机动的地势上行走自若,在我国俗称沙滩车。

  全地势 车于 1960 年的北美,人们为应对风雪交加的气候,开宣告最早的全地势车雏形——能 够在雪地上行进的小型单引擎、越野型摩托车。

  20 世纪 70 时代,日本本田、铃木、雅 马哈研制出多款合适运动休闲的全地势车,在美国大受欢迎,尤其是关于赛车手和农场 主等集体。跟着北极星、庞巴迪等北美企业的参加,全地势车得到进一步推广运用。

  目 前,该种车型已具有多种用处,且不受路途条件的约束,可行进于沙滩、河槽、林道、 溪水,以及恶劣的沙漠地势。 全地势车分类。

  按我国现行职业规范,全地势车可分为四轮全地势车(All-Terrain Vehicle,简称 ATV)、多功用全地势车(Utility All-Terrain Vehicle,简称 UV 或 UTV)和文娱场所车(Go-Kart)。依据全国四轮全地势车规范化技能委员会拟定的全地 形车规范,全地势车依照驱动动力可分为电动全地势车和内燃机式全地势车。

  依据排量 巨细并结合车辆的外部特征,美国通常将全地势车分为:少儿型(Youth)、有用型 (Utility)、运动型(Sport)和军用型。 全地势车干流商场会集在欧美区域,国内商场处于萌发期。全地势车作为以休闲文娱及 日常有用为首要目的的动力运动装备,其打开首要依靠于顾客休闲时刻的增多和野外 作业方法、日子方法晋级带来的时机,因而北美、欧洲等兴旺经济体长期以来一向是全 地势车的首要消费商场。

  国内消费商场,由于全地势车受方针约束无法上牌,现在商场 处于萌发阶段,需求较为小众,全体规划较小。

  但跟着国内居民可支配收入的进步、消 费多元化的晋级,全地势车所代表的竞技运动、时髦潮流、日子方法和运动文明正在向 百姓日子浸透,一起全地势车除用作休闲文娱外,还可广泛用于农牧场、矿山、林地、 抢险等多种特别用处,加上旅行租借事务、专业赛事等打开,估计未来全地势车国内销 量有望逐步进步。

  依据春风动力公司公 告,全地势车销量峰值出现在 2005 年,高达 138 万辆。2008 年金融危机对民众购买力 构成较大冲击,导致全地势车全球销量在 2010 年下滑至 66 万辆,2020 年康复至 115.5 万辆水平,2010-2020 年期间的职业销量复合增速约为 5.76%。

  新冠疫情催化下,全地势 车为竞技运动者供给了一种有吸引力的远距离交际处理计划,销量得以加快添加。

  征引 春风动力 2020 年报中 Allied Market 的猜测数据,全球全地势车商场将继续坚持添加, 并有望在 2025 年到达 141 亿美元的规划。

  长期以来,我国全地势车职业出口导向型特征显着,90%以上的全地势车都出口到国外。

  依据智研咨询,全球全地势车的首要产值和销量首要会集在北美区域,我国全地势车行 业起步较晚,大部分全地势车出产企业以小排量为主,九成以上用于出口。

  依据我国汽 车工业协会计算数据,近年来我国全地势车出口量继续上升,从 2013 年的 13.36 万辆添加至 2020 年的 26.99 万辆,期间 CAGR 为 10.57%。

  获益于国外继续安稳添加的商场需 求,预期未来全地势车职业仍有较大的打开空间。

  我国轿车工业协会计算数据显现,2021 年上半年,我国全地势车出口 21.46 万辆,同比添加 148.4%,出口金额 3.94 亿美元, 同比添加 165.85%。

  北美及日本企业凭仗出售途径、技能、品牌、资金等优势,占有有利位置,如北极星、本田、庞巴迪、北极猫、 雅马哈、约翰迪尔、川崎等厂商已在职业界赢得了较高的品牌名誉、树立了广泛的营销 途径。我国企业以较高的产品性价比在北美的全地势车商场份额中占有了一席之地,如 春风动力、重庆环松、林海股份、涛涛车业等。

  由于欧洲的地势地貌、 消费习气及休闲文娱文明等原因,全地势车商场具有较大的空间,本田、雅马哈、北极 星、庞巴迪等企业较早抢占商场,具有较强的竞赛力。跟着我国企业自主研制才能、生 产才能的进步,春风动力、重庆环松、林海股份、涛涛车业等企业打入欧洲全地势车市 场,并占有必定商场份额。 北极星全地势车的商场份额在北美区域稳居榜首。

  依据涛涛车业招股说明书,2015 年, 北极星、北极猫、庞巴迪、约翰迪尔等厂商出产的全地势车约占全球产能的 52%,本田、 雅马哈、川崎等厂商出产的全地势车约占全球产能的 29%左右,我国厂商出产的全地势 车占全球产能的比重较低。

  从销量来看,北极星年报显现,2020 年北美全地势车销量 98.5 万辆,占全球商场的 85%;而北极星在 ATV 需求大幅下滑时(2005 年后),全力推 广 UTV 新品,公司在全地势车职业位置显着进步,现在商场份额北美榜首。

  依据春风 动力 2021 年半年报征引的我国轿车工业协会数据,2021 年 H1,春风动力、涛涛车业、 润通动力、林海股份此四家全地势车出产厂家出口量占全国出口量的 94.87%,出口额占 全国出口额的 97.05%。其间,春风动力全地势车出口额约 2.73 亿美元,占全国出口额 的 69.38%,职业龙头位置安定。

  从数量上来看,涛涛车业招股说明书征引的我国轿车工 业协会摩托车分会发布的《2021 年 6 月产销快讯》数据显现,涛涛车业专心于小排量全 地势车,2021 年上半年全地势车(沙滩车)产品出口数量为 90,707 辆,国内排名榜首,占出口量约 42.3%;春风动力专心于大排量全地势车,2021 年上半年全地势车出口量为 71,193 辆,占比约 33.2%,排名第二。

  九号公司立异性推出全球首款混合动力全地势车。现在在全地势车职业中,美国的北极 星、加拿大的庞巴迪、日本的本田、我国的春风动力、我国台湾的 TGB 等公司一切全地 形车企均选用纯燃油动力或纯电动动力。

  2019 年 11 月,公司沉积了其在车辆工程、新 动力动力体系、电控电机、电池 PACK、BMS、IOT(物联网)及 IOV(车联网)的技能经 验及立异技能,赋能到全地势车产品,推出了全球首款混合动力全地势车系。

  产品分为 ATV、UTV、SSV 三个车系途径。九号公司将混合动力运用到全地势车职业,体现出较强 的独创性。 赛格威全地势车产品优势和特色。

  赛格威全地势车选用张力美学的外观规划,前格栅以 弧度造型营造出“九明八暗三重影”的光影变幻,侧身对冲双腰线出现十足的肌肉力气 感,下压倾角展示出运动性兼有用性的进击态势。

  一起,赛格威全地势车均装备了强壮 的智能控制体系,包含无感上电、驾乘设定、风险监测、数据掌控等功用,用户可经过 Segway Powersports App 随时了解驾驭数据以及车辆信息,先进车联网技能的强壮助 力,让越野尽在掌控。

  其间,ATV-Snarler(ATV-吼怒者)选用 570cc、四冲程单缸、双 顶置凸轮轴发动机,运用燃油驱动,最大扭矩 48N.m,最大马力 44 匹,加快到 60 km/h 仅需 4.6 秒,装备 210mm 后避震行程;SSV-Villain(SSV-恶棍)的动力体系为混合动 力,运用 1000cc、四冲程、DOHC 发动机和 PMSM(永磁同步电机),最大扭矩 250N.m, 最大马力 195 匹,带安稳杆的双 A 臂(38cm),带安稳杆的多连杆拖臂(40cm)。

  公司有望凭仗品牌和途径优势翻开欧美商场,赛格威全地势车完结“从零到万”的高效 产能。公司全地势车产品凭仗炫酷外观、杰出功用、多场景掩盖等优势,在平衡车和滑 板车堆集的品牌途径助力下,敏捷取得用户和经销商认可,订单量陡增。

  2021 年上半年, 公司的全地势车已正式投放商场,半年内出售 6,173 台,出售收入 1.37 亿元。

  2021 年 8 月,赛格威全地势车迎来第 10,000 台发车典礼。自 2020 年 8 月宣告正式投产以来, 公司供给链、出产制作中心与零部件供货商的紧密配合,在一年内完结全地势车产品的 高效出产,敞开全地势车的全球布局和打开。

  依据机器人的运用环境,世界机器人联盟(IFR)将机器人分为工业机器人和服务机器人。

  其间,工业机器人指运用于出产过程与环境的机器人,首要包含人机协作机器人和工业 移动机器人;服务机器人是指除工业机器人之外的、用于非制作业并服务于人类的各种 先进机器人,首要包含个人/家庭用服务机器人和公共服务机器人。

  细分来看,个人/家 庭用服务机器人包含家政服务机器人、文娱休闲机器人、助老助残机器人等;专业服务 机器人包含物流机器人、防护机器人、商业服务机器人、医疗机器人等。

  服务机器人首要运用在家庭陪同与代替人从事各 种出产作业,使人类从深重的、重复单调的、有害健康和风险的出产作业中解放出来。 机器人。

  20 世纪 50-60 时代,核算机、传感器、仿真等技能不断打开,水下机器人、智 能机器人等相继出现。20 世纪 70-90 时代,服务机器人进入萌发期,具有开端感觉和协 调才能。

  21 世纪开端,跟着核算机、物联网、人机交互、云核算等先进技能快速打开, 服务机器人正式起步打开,2011 年后更是进入迸发期。

  现在,服务机器人已广泛运用于 家庭、教育、医疗、商业、医用、军事等范畴。兴旺国家将服务机器人工业的打开上升 到国家战略高度,给予充沛的方针和资金支撑,打开我国家也逐步进入服务机器人的研 发与出产范畴。

  全球服务机器人商场规划坚持较快添加。依据我国电子学会发布的《我国机器人工业发 展陈述 2021》,现在以深度学习、常识图谱为代表的新一代人工智能技能现已逐步脱离 单纯以学术为驱动的打开形式,在基建、商业、民生、社会服务等范畴得到广泛运用; 服务机器人智能化明显进步,充沛交融核算机视觉、语音辨认、自然语言处理、常识图 谱等人工智能技能,全球服务机器人商场规划迎来快速添加。

  智能服务 机器人的运用场景、技能深度、服务形式等方面将继续拓宽,IFR 估计全球服务机器人 出售额将在 2023 年到达 201.8 亿美元,2020-2023 年期间年均复合增速将为 28.73%。

  依据 IFR 猜测数据,2021 年全球服务机器人中,家 用服务机器人、医疗服务机器人、公共服务机器人的商场规划将别离为 82 亿美元、13 亿美元、31 亿美元,占比别离为 65%、10%和 25%。

  比较 2019 年,2021 年全球家用服务 机器人在服务机器人全体商场中的比重将添加 17 个百分点。

  这首要系由于服务机器人 运用打开依靠场景需求,而家用扫地机器人打开起步较早、运用较老练,带动家用服务 机器人商场规划快速添加。

  尽管在技能与运用水平上,我 国服务机器人打开不及欧美日等国家区域,但我国经济快速打开,带动服务机器人需求 快速上升。

  依据《我国机器人工业打开陈述 2021》,医疗、教育、公共服务等范畴是目 前拉动我国服务机器人需求的首要推进力。

  IFR 预 计,医疗、公共服务等需求将在人口老龄化的推进下坚持较高水平,叠加视觉引导机器 人、陪同服务机器人等新式场景和产品的快速打开,未来我国服务机器人商场容量全体将出现高速添加状况,估计在 2023 年将到达 613.5 亿元,2020-2023 年期间年复合增速 将高达 40.29%。

  跟着技能的晋级、中心零部件本钱的下降,服务机器人不断走进人们的 日子中,为人们日常日子所用,如扫地机器人、割草机器人或文娱机器人等。

  九号公司具有运用型机器人和机器人移动途径两大类型产品线。公司依据“才智移动能 力”的根底技能栈,打开运用型机器人和机器人移动途径两大类型产品线,构成“一点 两线”的战略布局,产品包含移动机器人、配送机器人、割草机器人、才智型移动底盘 等。

  此外,互动科技打开编程教育类服务机器人的新品事务已取得阶段打开,推出了一 款针对消费商场的智能教育硬件产品——EnigmaBot 积木电顽智能玩具套装;这是九号 公司初次进入 Steam 教育范畴,为儿童商场带来了一起具有文娱性和安全性的产品。

  根 据我国电子学会发布的《我国机器人工业打开陈述 2019》计算显现,公司在智能家用服 务机器人和智能公共服务机器人范畴活泼企业中都位列榜首队伍。

  日前,中科院《互联 网周刊》、德本咨询、eNet 研究院联合,经过多个维度归纳评比,面向国内一众机器人 企业,发布了“2021 机器人企业立异排行榜”,九号机器人作为九号公司旗下机器人品 牌,当选机器人企业立异榜,排名 13。

  配送职业从劳动密布型向数字智能化改变,配送机器人则是其间重要的一环。配送职业 作为劳动密布型工业,跟着“互联网+”与物流职业的深度交融,以及新商业形式的需求 与影响,配送职业现已从劳动密布型向数字智能化改变。

  近年,配送机器人从实验室的 概念逐步打开老练并走向了场景运用。配送机器人不只合适敞开的楼宇、城市,也能够 在居民社区、学校、工业园区等关闭或半关闭的环境内运转。跟着电商的快速打开,快 递、外卖的人力开销现已成为各途径的重要本钱,配送机器人也就成为各大途径处理“最 后一公里”配送问题的新方向。

  在人力成 本飙升的当下,配送机器人代替人工完结“最终一公里”配送已是大势所趋。现在职业 首要参加者能够分为三类:①国外老练公司,首要代表有 Nuro、Startship、Robby、 Dispatch、Marble 等;②国内电商和物流途径,首要代表有京东、菜鸟、苏宁、饿了么 等;③国内草创公司,首要代表有九号公司、云迹、真机智能、YOGO Robot 等。 公司配送机器人不断打开完善,规划继续扩展。

  从开端的 Loomo GO 配送机器人到 2020 年的“方糖”机器人,公司的配送机器人产品功用逐步完善。

  2021 年开端,公司的配送 机器人“九号方糖”进入商业化落地阶段,现已与餐饮、酒店到达事务协作,现落地的 酒店有洲际假日酒店、希尔顿欢朋酒店、万豪 JW 酒店、首旅如家酒店、亚朵酒店、丽枫 酒店等,而且运用场景和规划还在继续扩展进程中。

  此外,公司的 Segway S2 配送机器 人于 2020 年取得北京市科学技能委员会颁发的北京市新技能新产品(服务)名单。

  割草机器人需求量快速添加。欧美国家的修建多顺便草坪,草坪日常保护很受注重,使 得割草机器人需求量较大,且家庭需求占比更高。

  依据新思界工业研究院,2019 年欧洲 商场的割草机器人需求量全球榜首,占比约为 50%;北美商场次之,占比逾越 25%。

  从整 体商场来看,征引新思界工业研究中心发布的《2021 年全球及我国机器人割草机工业深 度研究陈述》数据,2019 年全球割草机器人需求量到达 29 万台,2015-2019 年期间的 添加率逾越 17%,职业全体出现快速添加趋势。2020 年,新冠疫情催化割草机器人的成 长,在商用和家用商场的遍及率加快进步。

  2021 年 9 月,公司推出全球首款超静 音无鸿沟智能割草机器人 Segway Navimow,估计于 2022 年上半年正式在全球出售。渠 道上,公司经过收买赛格威翻开了海外商场,由平衡车和滑板车等产品增强品牌效应, 当时在必定程度上具有全球化的途径优势。

  技能上,公司已在商场上推出配送机器人, 而割草机器人在技能上与配送机器人有许多相通之处。

  依据已在配送机器人中运用过的 EFLS 交融定位体系,赛格威智能割草机器人能够在草坪中完结精准定位,运用手机 APP遥控机器人制作作业区域地图,主动寻觅最优割草途径,完结规划式割草。

  公司表明, 割草机器人职业与扫地机器人职业有相似之处,有望环绕规划式割草构成井喷式打开。 途径和技能相结合,信任公司在割草机器人的商场具有必定先发优势。

  机器人 移动途径是为机器人开发者供给牢靠灵敏的才智型移动底盘,公司自研的榜首代产品 RMP Lite 除了已完结支撑公司内部产品研制的对内赋能之外,现已开端构成外部商业落 地,支撑二次开发或定制化服务。依据 Segway RMP 赛格威机器人底盘,企业或第三方开 发者能够经过加装比如摄像头、红外监控、打扫器、机械手配件,完结室表里配送、巡 检、服务、打扫、仓储 AGV、特种运用机器人等机器人开发。

  现在九号机器人现已与多 家机器人企业和第三方开发者到达协作(英特尔、英伟达、Kiwibot 等),为其产品的 智能化移动赋能。

  (1)公司研制安排依照“研”、“发”去耦办理,设有技能研制中台和产品开发前台,中台测重于共性技能研制和中间件研制,前台测重于主机产 品开发运营,彼此配合下有助于进步产品开发确实定性和时效性。公司研制部分首要分 为短交通作业群、机器人技能途径及作业部、电动车作业部、ORV 技能研制中心、通用 技能研制中心、工业规划中心、质量中心、Segway Discovery(其间二级部分研制运营组为研制部分)及 66 Studio;各产品线、作业部在技能研制中台的支撑下,牵头担任 公司几大产品系列从研制到试出产的全流程技能办理作业、中台研制及完结量产运营工 作、全产品线规划作业以及产质量量规范拟定作业。

  截止 2021 年 6 月末,公司研制人员 1,212 人,占公司总人数的份额高达 40.49%,其间硕士及以上研制人员占公司总人数的 13.53%,而且逾越一半的研制人员年 龄在 30 岁以下。

  公司中心技能团队中,有多人来自职业界闻名企业,具有丰厚的技能开 发和办理经验。

  其间,联合创始人王野先生为中心技能人员之一,具有机器人研制布景, 带领研制团队开发的多个产品取得世界性大奖,成为公司事务的首要支撑点。

  公司有挨近一半的研制人员服务于多个作业部,其间通用技能研制中心的成员最多。根 据公司招股说明书,公司 9 大研制部分中,通用技能研制中心、质量中心、工业规划中 心均服务于多个作业部,协同效应较为明显。

  从构成来看,截止 2019 年 12 月末,上述 三个研制部分的成员共 497 人,挨近公司全体研制团队的 50%。其间,通用技能研制中 心的职工数量为 277 个,占公司全体研制团队的份额挨近 28%,是研制人员做最多的研 发部分。

  九号公司的通用技能研制中心,首要担任产品电池、电控、机械传动、新工艺、 新材料、App、云服务等共性技能的研制,产品中台功用如包装、说明书的规划开发作业, 产品形状立异和单元技能立异,产品从研制到量产的导入作业、SOP 的拟定、量产产品 的继续改进作业,以及研制运营相关作业。

  (1)公司的首要中心技能首要包含自平衡控制技能、双余度热备份电机控制技能、高牢靠两层保护电池办理技能、超宽带 无线定位技能、高精度低本钱永磁同步电机驱动技能、视觉为主的多传感器室内定位技 术、高动态室内环境机器人运动控制技能、依据视觉的人体跟从体系、三轴机器人头部 增稳技能、依据视觉的主动充电技能、并联式混合动力途径及串联式混合动力途径等, 公司现已具有较为完善的技能研制及专利办理体系等。

  (2)公司现在具有的中心技能大部分为其自主研制而来,均系公司研制团队在研制、出产过程中经过商场反应、技能积 累和立异构成的自有技能。此外,公司也有部分中心技能来自全资并购的美国 Segway 公 司及来自 DEKA LLC 的仅有排他性永久授权。到 2020 年底,公司具有国内已授权专利 982 项,海外已授权专利 389 项,并取得 DEKA 公司排他性独占授权专利近 300 项。

  (3) 公司最拿手的中心技能在电池、电机、电控传感器,以及数据云途径;大部分的中心技 术都能够在多条产品线中得到运用和延伸,而且大部分技能都能到达世界抢先或世界同 等水平。中心技能通用性强,使得公司更简单横向开辟多种类型的新产品,不断扩展企 业的品牌影响力,进步赢利幻想空间。

  为保证在技能与产品方面的抢先 性以及继续迭代的才能,公司在产品和技能开发、晋级等方面继续投入了许多研制人员 和研制投入。

  2017-2020 年,公司的研制开销规划继续添加,从 0.91 亿元添加至 4.62 亿元,期间年复合增速到达 71.69%。

  从投入程度来看,九号公司的研制开销营收占比高 于 A 股商场同类型的服务机器人公司。

  2020 年,九号公司的研制开销营收占比为 7.70%, 比科沃斯高出 3.03 个百分点,比石头科技高出 1.90 个百分点。

  公司注重研制立异,有 利于满意客户关于产质量量、功用优化以及功用丰厚等要求,然后稳固和进步其间心竞 争力。

  公司自成立以来,先后堆集了 12 项在国内、国外领 先水平的中心技能,先后发布了 30 余个产品系列,60 余款产品,其间多款产品取得国 内和世界奖项,并坚持各类产品继续立异迭代。

  公司依托本身在智能控制、工业规划、 供给链办理、规划与品牌等多方面的竞赛优势,已建成智能短程移动和智能服务机器人 两大事务主线,智能电动平衡车、智能电动滑板车、智能电动摩托/自行车、智能酷玩产 品、同享 BU 产品线、配件及衍生品及服务机器人 7 条产品开发线。

  一起,公司以“互联 网+”的信息技能为根底,选用大数据运算剖析进步客户体会,完结智能终端互联互通、 长途控制、在线毛病检测、硬件数据计算、安全策略更新、社区用户交互等功用。

  此外, 公司环绕产品或中心技能,不断打开产学研协作,独立申报北京市、天津市、江苏省等 严重课题项目,丰厚公司技能储备,强化公司继续立异才能。

  公司依据根底产品向酷玩系列延伸,以套件增强用户粘性,兴趣性和文娱感造就年青化 品牌。公司以平衡车为中心,打造平衡车生态体系,近几年连续推出卡丁车套件、机甲 战车套件等产品,使得平衡车变身为酷玩潮品,文娱特点更强,并充沛展示科技潮品的 规划魅力。新的构思玩法,为顾客带来方便兴趣的全新出行体会,为平衡车二次赋能。

  以九号卡丁车为例,集炫酷的赛车规划、高运动功用与驾驭兴趣于一体,公司将卡丁车 的速度美学推至新高度,微弱的功用与超卓的控制能为驾驭者带来贴地飞翔般的感觉。 九号电动经过规划师赋能打破瓶颈,成为业界收割了全球多项规划大奖的电动车品牌。

  在 Z 代代主导和消费晋级的大布景下,公司坚持以用户价值为中心,供给更多元化的场 景处理计划与多维度的品牌年青化探究,智能化、超酷性、文娱性、科技感等将成为公 司的产品标签。

  以电动车为例,当时传统电动车款 式不行时髦,颜值欠佳,无法满意以 Z 代代和 90 后为代表的年青一代的顾客需求。

  九号公司作为新晋智能电动车品牌,不只在智能化水平上领跑职业,更在颜值上包围而 出。

  九号与韩国闻名的卡通品牌 LINE FRIENDS 协作,推出协作款电动车,萌点满满,重 新界说两轮电动车的产品美学,让人眼前一亮。

  2021 年 12 月, 公司出资的智能互动科技公司 No.66 Studios 在海外发布了一款让用户能够发明归于自 己游戏体会的 Steam 玩具——EnigmaBot 积木电顽智能玩具套装。

  这是专为儿童和年青 人打造文娱产品,套装能够组装成几种不同的套件,包含机枪、提琴和街机,每种套件 装备了由 No.66 Studios 自主开发的专属游戏,经过积木硬件和电子游戏的结合,给小 朋友和大朋友们带来赋有发明性和无限兴趣的文娱体会。

  公司海表里扩张并行,境外事务打开更快。公司境内事务包含研制、出产、出售和服务; 而境外子公司以出售功用为主,仅有赛格威保存少数的出产才能,海外出售主力区域为 美洲、欧洲和亚太区域等。

  可见,公司境内和境外事务的增速都比较快,其间境外业 务的体现更胜一筹。从营收占比来看,

  近年来,公司境外事务占比逐年进步,从 2017 年 的 26.11%进步至 2020 年的 42.09%,成为公司的首要收入来历之一。

  公司经过多年的发 展,在职业界树立了杰出的口碑和客户信誉度,在美国、荷兰和德国等地树立子公司, 在亚太、欧洲和美洲等地均有丰厚的客户资源。

  公司凭仗强壮的研制才能和抢先的技能 优势,取得了国表里商场的共同认可,已成为具有全球竞赛力的智能短交通范畴的抢先 企业。

  公司已在全球商场进行多途径布局,采纳线上线下交融的立体式营销途径,其间定制产 品独家分销形式的占比较高。

  定制产品独家分销、ODM 线下直营、自主品牌线 种线上形式:自主品牌 线上分销、自主品牌线C 直营。

  线下途径方面,公司构建了全国性的线下出售网络, 包含品牌专卖店、购物中心、百货商场或运动品连锁店等零售业态中的专柜、专厅及门 店等;线上途径方面,公司产品入驻天猫、京东、小米商城、苏宁易购、亚马逊等干流 电商出售途径,并打开了依托 B2C 途径从事独家代理出售的线上分销商。

  其间,定制产 品独家分销形式的占比最高。公司定制产品独家分销的首要客户为小米集团,协作产品 包含电动平衡车、电动滑板车等;该形式下公司与小米集团首要经过本钱价收购或许利 润分红的方法协作,以供货价直接收购的形式为辅。

  公司构建强壮的营销团队,多途径 在全球铺开,完结对各商场的全面掩盖,并树立与出售途径相匹配的售后服务体系。

  小米集团系公司的榜首大客户,营收占 比超四成,但占比在逐年下降。小米集团和公司的协作形式为定制产品独家分销,是公 司的重要客户之一。

  依据公司招股说明书和公司年报,公司对小米集团(相关方)的销 售金额根本坚持添加趋势,2020 年到达 27.56 亿元。尽管公司相关买卖的规划在添加, 但相关买卖的营收占比在逐步下降。

  跟着公司对非相关方途径和客户的开辟与保护, 2020 年公司运营收入中的非相关出售金额占比过半,对小米集团的出售金额的营收占比 下降至 45.91%。近年来,公司继续加强非相关方途径和客户的开辟与保护,事务结构持 续优化,运营安稳性逐年进步。

  2018 年,公司开端与 OEM 工厂 打开协作,构成自主出产和 OEM 相结合的出产形式。

  坐落境内的自有工厂以出产小型智 能双轮平衡车、智能单轮平衡车、自主品牌智能电动滑板车和智能电动摩托/自行车为 主;坐落美国的自有工厂以出产大型智能双轮平衡车、智能电动三轮车为主;坐落境内 的 OEM 工厂以出产米家智能电动滑板车、ODM 智能电动滑板车和电动平衡轮产品为主。

  2017-2019 年,公司 OEM 工厂出产的产品数量算计占比从 0.66%上升至 49.75%,其间智 能电动滑板车的 OEM 占比高于自产占比。运用自产与 OEM 相结合的方法,有助于公司在 把控产质量量的一起,更好地进步出产功率。

  在工业链专业化分工的趋势下,未来公司 将进一步加大 OEM 工厂产值占比,其自有工厂将首要用于工艺探究期产品、技能较为领 先的新产品及部分中心老练产品出产,以保证产品供给的安稳性,进步在技能研制、产 品规划、品牌建造和出售办理方面的中心竞赛力。

  智能短交通产品线上,公司经过套件等产品保持和推进智能 电动平衡车的销量,捉住同享出行的时机拓宽智能电动滑板车的规划,在新国标方针和 智能化趋势下大力打开智能电动双轮车,依据通用技能推出混动全地势车;服务机器人 产品线上,公司依据才智移动才能的根底技能栈,推出移动机器人、配送机器人、割草 机器人、才智型移动底盘等产品,其间无鸿沟割草机器人有望敞开一片蓝海商场。

  九号 公司具有多项通用性较强的中心技能,科技感与文娱感共存,海表里途径较完善,品牌 效应较强,叠加继续移风易俗的才能,公司未来成长性可期。